Скутер Yiben YB125T-12

Эта модель от YIBEN является носителем эпохи ретроклассики, которую с честью и интересом для потребителей несет почти законодатель жанра - компания PIAGGIO. Во многом "Двенашка" похожа на модель VESPA, но при этом у неё есть и несколько положительных отличий. Во-первых она гораздо удобнее для двух человек за счет большей габаритной длины и двухместного сидения. Также у неё предусмотрены хромированные металлические складные опорные площадки для ног пассажира, которые в сложенном состоянии не мешают водителю, не портят внешний вид и очень органично вписываются в экстерьер.
В стандартном исполнении скутер комплектуется металлическим багажником, окрашенным в цвет - это добавляет функционал и позволяет закрепить на нем кофр. Однако эстеты могут и не устанавливать его, если считают, что он диссонирует с обликом ретростиля. Так или иначе, это дополнение является бесплатным атрибутом. Более объемный багажный отсек под сиденьем позволит разместить шлем во время стоянки. Все указатели поворотов и задний фонарь выполнены с применением светодиодов - это позволило сделать плафоны небольшими, а также сохранить стилистику и выразительность облика без избыточного акцента на функциональные детали. Конечно же применение светодиодов однозначно положительно отразилось и на увеличении ресурсной долговечности светотехники.
Колесные диски выполнены из алюминиевого сплава и имеют не десятый, а двенадцатый радиус - такой вариант лучше подходит для преодоления неровностей наших дорог и позволил увеличить клиренс.
В передней подвески применена телескопическая вилка вместо маятниковой конструкции. Одна действительно наделяет скутер несколько увеличившейся жесткостью при прохождении неровностей передним колесом. Однако такое решение более оправдано с точки зрения эксплуатационной надежности и несущей способности к восприятию ударных нагрузок без пробоев.
Динамика мотороллера в в большинстве случаев устроит многих, кто не будет ставить во главу угла стремление вырвать победу у четырехколесных участников дорожного движения при старте с каждого светофора. В принципе он на это и не рассчитан, а вот для получения удовольствия от динамичного перемещения в городской толчее или пригороде - в самый раз. К тому же он действительно выделяется из общей массы «родственников» и точно привлечет внимание и к себе и к своему владельцу или владелице, разве Вы не согласны?!