Швидкий пошук товару
 Мій аккаунт  Закладки  Порівняння  Оформити замовлення
 Мої налаштування
ПН-ПТ: 9:00-19:00
СБ-НД: 9:30-17:00

В кошику немає товарів :(

Мотоцикл малокубатурный Musstang Viking MT125-V

Мотоцикл малокубатурный Musstang Viking MT125-V
Нет в наличии 30000.00 30 000.00 грн. Знайшли дешевше?
Виробник: Musstang
Нет в наличии
Модель: 17799-21
Цвет:
Нет в наличии
Знижки постійним клієнтам!
Гарантія якості всіх товарів магазину!
Доставка товару по всій країні без передоплат!

Модель Musstang Viking   вперше на українському ринку. Дана модель відрізняється від всіх схожих дуже багатьма елементами і в ній також як і в родинних моделях по бренду MUSSTANG застосовані деякі комплектацій доповнення і технічні поліпшення, що виникли внаслідок аналізу недоліків і деяких технічних помилок в порівнянні з моделями-конкурентів. Більш того вона відрізняється тим, що виконана в розмірному форм-факторі малокубатурних мотоцикла. Модель істотно більше, ширше і вище за габаритними розмірами ніж будь-який варіант з сімейства Альфа / Дельта. 
  

Почнемо з найбільш значимого: всі моделі Musstang Viking   МТ125-V    оснащуються легкосплавними дисками і переднім дисковим гальмом. Це безсумнівно корисний і важливий з точки зору безпечної їзди крок, думаємо, немає сенсу говорити про те, наскільки потрібна ця опція. Супорт дискового гальма двухпоршневой і він аналогічний тим деталям, які встановлюються на багато моделей 150-ти кубових мотоциклів. Це означає, що підібрати колодки до нього не складе ніяких труднощів і вони вже доступні в продажу - тобто проблем в експлуатації з механізмом дискового гальма не виникне.

         
       Наступний вдосконалений елемент - це колісні диски. Подивіться уважно на фото. Диски новинки від Musstang виконані з набору 3-х спиць, кожна з яких має розширений профіль двотаврової балки. Стійкою до ударних навантажень такий спиці вище ніж у звичайних профільованих спиць колісних дисків (швелерних тип профілю), якими оснащуються конкурентні моделі. Вона не має внутрішньої порожнини, а навпаки велику ширину, оскільки такий варіант максимально розподіляє навантаження по всій довжині металевого елемента (колісної спиці). Ну а практичну користь для власника від реалізації такого рішення покаже час. 
      Нове і корисне конструктивне рішення полягає в установці 18-ти дюймового переднього колеса в парі з 16-ти дюймовим широким заднім з розмірністю 110 / 90-16. По-перше це виглядає більш солідно, а по-друге - динаміка на розгін в такому варіанті стає яскравішим і відчутнішим, по-третє - стабільність і стійкість на прямій як у мотоцикла.
  
      Глушник також відрізняється від схожих версій розширюючись по довжині і зовні нагадує форму "конуса", яка додатково забезпечена вихідними отворами для видалення конденсату. Це конструктивне доповнення дозволяє повністю видалити конденсат, що утворюється в трубі і стає джерелом корозії, яка з часом призводить глушник іншої конструкції до появи свищів і подальшої заміни. Глушник укорочений - це зроблено спеціально для досягнення більш низького тембру звуку і для кращої виразності в образі. Звичайно, двигун не великий, але звук у нього на слух більш приємний. 

Для зручності власника все попереджувальні написи на інформаційних наклейках виконані на зрозумілій для всіх вікових груп українською мовою
  

Також важливою зміною стало застосування якісно приводний ланцюга з індексом 428. Основною причиною такої зміни в нашій моделі стала інформація від споживачів, що на моделях Spark 125-2X ланцюг витягується за перші 70-100 км. шляхи і потребувала заміни. 
      Дзеркала мають зовсім іншу, відмінну від мопедів форму розширеного еліпса. Охоплення площі у них більше і орієнтуватися простіше при їзді.
ПЕРЕВАГА: набагато зручніше при їзді для людей з ростом від 175 см. І вище - не потрібно пригинатися і озиратися ..

    На Musstang Viking МТ125-V  встановлений кермо з нержавіючої сталі зі збільшеною висотою, який більш зручний в управлінні. Панель приладів виконана в класичному стилі з двома великими циферблатами тахометра і спідометра і присутнім покажчиком рівня палива і індикатора включеної передачі. Циферблати пофарбовані в білий колір - і виглядають зовсім інакше ніж на всіх мопедах разом узятих.


Вперше   в такому класі мотоцілов дана модель оснащена повністю світлодіодним фарою головного світла,   причому форма фари залишилася класичної з великим відбивачем, що підвищило ефективність освітлення. А габаритне світло виконаний у вигляді окантовки по всьому радіусу самої фари.
 
У стандартній комплектації модель Вікінг поставляється з боковіми дугами з посилення системи кріплень!

Сидіння моделі виконано зі шкірозамінника з додаванням акрилових волокон. Такий варіант виконання це нова технологія. Самий значуще гідність - виняткова стійкість до розтягування і передчасного стирання.


Колірна палітра наших моделей буде складатися з двох варіантів: сірий металік і чорний. 

 вдалою експлуатації

Размер
Высота, м. 0,84
Высота, мм 1120
Грузоподъемность, кг 130
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, горизонтально расположенный
Длина, м. 1,55
Длина, мм 1970
Доступные цвета Черный перламутр; Графитовый металлик
Задние тормозные механизмы Барабанный, механический с тприводом через механический тяговый рычаг
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1
Колесная база, мм 1290
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета
КПП 4-х ступенчатая механическая трансмиссия в масляной ванне
Крутящий момент, Нм / об.мин. 7.9 / 6000
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 8 / 8000
Максимальная скорость, км / ч 80
Масса,кг 107
Объем топливного бака, л 11 (включая 0,5 литра резерва)
Объем, см3 119,7
Передние тормозные механизмы Дисковый, с гидравлическим приводом
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Размер шин передние /задние 2.75-18 / 110/90-16
Расход топлива на л/100км ≥2,1
Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)
Система зажигания Электронное (CDI) и Кикстартер
Система охлаждения Воздушная
Система электропитания АКБ 12V 5A
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 98
Тип привода Цепной привод, цепь 428-я, заключена в металлический защитный кожух
Ширина, м. 0,358
Ширина, мм 750
Написати відгук