Основна відмінність ДТЗ 510ДН від ДТЗ 570БН — це застосування дизельного двигуна потужністю 10 к. с. В іншому вони конструктивно і функціонально дуже схожі. Привід на коробку передач прямий, через нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Блокування важеля заднього ходу від випадкового вмикання. Наявність на транспортних колесах обгінних розблокіраторів, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока. Великі колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захватом 1140 мм. Водночас навіть щільні ґрунти якісно розрихлюються за один прохід на необхідну глибину.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу. Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором. Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. Цей мотоблок цілком придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
| Размер | |
| Вал отбора мощности | Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24 |
| Воздушный фильтр | Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×880 / 1600×1140×800 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Датчик уровня масла | + |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 360 |
| Емкость топливного бака, л. | 4,0 |
| ЗИП | В комплекте |
| Измерительные приборы | — |
| Колея колес, мм | 600 |
| Количество передач вперед/назад | 3 / 1 |
| Количество секций почвофрезы, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Модель двигателя | 186FA |
| Мощность двигателя, л. с. | 10,0 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8 |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 40; 95; 130 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | 273 |
| Объем картера двигателя, л | 1,3 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 3,0 |
| Объем системы охлаждения, л | — |
| Привод фрезы | Прямой с коническим редуктором |
| Прочее оборудование | — |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 406 |
| Размер / количество / тип ножей почвофрезы | 5,5 мм × 235 мм / 32 шт. |
| Ручей для подключения активной навески | — |
| Система запуска двигателя | Ручной стартер |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 125 / 137 |
| Способ включения заднего хода | Рукоятка на руле |
| Способ установки почвофрезы | Вместо транспортных колес |
| Тип и регулировки руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| Тип коробки передач | Шестерёнчатая |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL |
| Тип охлаждающей жидкости | — |
| Тип привода трансмиссии | Прямой шестерёнчатый |
| Тип приводных ремней | — |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Тип сцепления | Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | — |
| Транспортные колеса | 4.00-10 |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 620, 880, 1140 |
| Электрооборудование | — |

Russian
Українська