ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і запобіжить пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою й дешевший за ціною, а також простіший та зручніший у керуванні та обслуговуванні.
Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше за дизельний, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температурах повітря, створює менше шуму, крім того, простіший та дешевший в обслуговуванні й експлуатації, менш чутливий до якості палива.
Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під’єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Регулювання керма за висотою й кутом повороту швидке та зручне, ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм.
На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
| Размер | |
| Вал отбора мощности | — |
| Воздушный фильтр | С выносным воздухозаборником на руле |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×550×00 / 1600×810×800 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Датчик уровня масла | + |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 350 |
| Емкость топливного бака, л. | 3,7 |
| ЗИП | В комплекте |
| Измерительные приборы | — |
| Колея колес, мм | 510 |
| Количество передач вперед/назад | 3/ 1 |
| Количество секций почвофрезы, шт. | 6=(1+2)+(2+1) |
| Модель двигателя | 170F |
| Мощность двигателя, л. с. | 7,0 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 2,7; 4,5; 6,7/ 5,3 |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 36; 60; 89 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | ≤374 |
| Объем картера двигателя, л | 0,5 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 2,0 |
| Объем системы охлаждения, л | — |
| Привод фрезы | Цепной привод |
| Прочее оборудование | — |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 208 |
| Размер / количество / тип ножей почвофрезы | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| Ручей для подключения активной навески | В передней части |
| Система запуска двигателя | Ручной стартер |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 66 / 71 |
| Способ включения заднего хода | Выбором задней передачи в основной КПП |
| Способ установки почвофрезы | Вместо транспортных колес |
| Тип и регулировки руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| Тип коробки передач | Шестерёнчатая |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип охлаждающей жидкости | — |
| Тип привода трансмиссии | Ременной, 2 ремня |
| Тип приводных ремней | 17X864 |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Тип сцепления | Натяжкой ремня |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | — |
| Транспортные колеса | 4.00-8 |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 570, 810 |
| Электрооборудование | — |

Russian
Українська