Квадроцикли завойовують український ринок давно і міцно: хтось купує «квадрік» дітям, щоб дозволити їм в ігровій формі освоїти початкові навички водіння; любителі екстриму і пікніків набувають «дорослі» моделі, щоб урізноманітнити відпочинок на природі, а вчасно зорієнтувалися бізнесмени вже володіють цілими прокатними квадропаркаміКвадроцікли завойовують український ринок давно і міцно: хтось купує «квадрік» дітям, щоб дозволити їм в ігровій формі освоїти початкові навички водіння; любителі екстриму і пікніків набувають «дорослі» моделі, щоб урізноманітнити відпочинок на природі, а вчасно зорієнтувалися бізнесмени вже володіють цілими прокатними квадропаркамі.
До сих пір ATV, які пропонує компанія MOT-O.COM, Завоювали поки тільки два основні сегменти: дитячих квадроциклів з об'ємом двигуна 125cc і прогулянкових «двухсоток». Однак в цьому сезоні ми врахували, що, незважаючи на неймовірну кількість емоцій і вражень від водіння, квадроцикл все ж не можна віднести до товарів першої необхідності, відповідно, не всі готові відразу виділяти необхідну суму на таку покупку. Так як будь-яке зниження ціни на Hummer 200 привело б до погіршення якості, ми вирішили просто розширити лінійку прогулянкових ATV і збільшити ваші можливості для вибору оптимальної моделі. Всі моделі, представлені в MOT-O.COM, стали популярні не стільки як недорогі квадроцикли, скільки як якісні ATV. Саме тому в цьому сезоні в Україні вперше з'являться у продажу квадроцикли виробництва компанії Shineray- китайського виробника вищого ешелону, який викупив в 2014 р італійські потужності BMW (раніше відомі як Husqvarna). Квадроцикли цього всесвітньо відомого бренду дебютують в Україні з моделлю ATV Shineray Hardy 200U (U = «utility»).
Для кращого розуміння, чому ми зупинилися саме на цій моделі, розповімо докладніше, як вибирали і на що дивилися.
Насамперед ми звернули увагу на 150-200сс «квадрік» які вже є в Україні. І, ретельно оцінивши якість їх виконання і комплектуючі, ми отримали розуміння, як не потрібно робити. У всіх представлених в Україні 200-кубових прогулянкових мотоусюдиходів є спільна риса - вони хлюпенькіе. Пластик дуже часто не зістикований на швах, рами криві, зварювальні шви грубі і не оброблені - загалом, не дуже схоже, що ці транспортні засоби розраховані на тривалу експлуатацію. Shineray «Hardy» відрізняється від подібних в кращу сторону. Почасти це закладено і в назві - в перекладі з англійської мови «Hardy» означає "витривалий / сильний / збитий".
ATV такого класу відносять до класу прогулянкових квадроциклів, але ми-то знаємо реальні умови експлуатації їх в Україні, тому приділили особливу увагу ходової частини: в більшості «квадриков» схожого цінового діапазону вже при першій експлуатації з'являється люфт пластикових вставок, а пізніше і знос важелів , у Hardy ж всі важелі кріпляться до рами через повноцінні сайлентблоки виключаючи мимовільне розкручування і поява люфтів, які просто знищують кріпильні місця важелів на рамі при їзді по пересеченке.
Пропонований квадроцикл комплектується дисковими гальмами (і передніми, і задніми), втім, як і всі подібні моделі. Відмінність Hardy в армованих магістралях, які краще захищені від механічного впливу, - тобто Вам не доведеться переживати, що гальмівна рідина витече в разі надриву або порізу гальмівного шланга, якщо доведеться пересуватися по кам'янистій або гірській місцевості (адже, давайте будемо чесні - саме в горах і багнюці на квадрік найвеселіше J)
До речі, з приводу їзди по болотах, пісках і воді - сталеві 10-ти дюймові колісні диски Hardy пофарбовані і пройшли катафорезного обробку, тобто захищені від корозії. Сталеві диски обрані також з міркувань міцності і з метою виключити забивання брудом з внутрішньої сторони і подальший дисбаланс (як це часто відбувається з відкритими легкосплавними колесами) Квадроцикл комплектується грунтовими шинами Wanda розмірності АТ21 × 7-10 (передні) і АТ22 × 10 10 (задні). Також в Харді встановлені кульові опори з прессмасленкамі для довготривалості використання, надійності і зручності обслуговування.
Але крім розваги, Hardy можна використовувати і в якості помічника по господарству: на квадроциклі встановлені опорні каркасні металеві площадки для фіксації вантажу спереду і ззаду. Додатковим плюсом буде служити і опорна платформа з отвором для установки фаркопа. Вона вже приварена до несучої частини квадроцикла і встановити сам куля для зчіпки не складе ніяких труднощів.
З поширенням квадроциклів, дедалі популярнішими в мережі стають різні уроки їх тюнінгу, тобто доробок, вирішальних насущні проблеми. Одна з найпоширеніших неприємностей: бруд і каміння, що летять в водія при пересуванні по бездоріжжю / болоту. В інтернеті представлена маса способів вирішення цієї проблеми, але всі вони вимагають витрат часу і грошей (до того ж не завжди гарантують результат). У HARDY такої проблеми немає: стандартна комплектація включає комплект пластикових розширювачів колісних арок і фартух для захисту водія.
Також вирішено проблему з перетином місцевості з густою рослинністю: на фронтальній частині Hardy встановлений захисний каркас з поліпропілену, а рукоятки керма заховані в кожухи, пофарбовані в колір квадроцикла.
З додаткових переваг Hardy можна виділити ще три важливі критерії: інформативність, функціональність і, звичайно ж, естетичний зовнішній вигляд. Звертаємо також увагу на те, що всі облицювальні панелі квадроцикла виконані з поліпропілену - це кращий матеріал для такого типу техніки, оскільки він поєднує в собі і міцність, і еластичність при контактних торкання з перешкодами (на відміну від АБС-пластика, який часто використовують для безіменних моделей квадриков).
Чомусь склалося так, що більшість пропонованих на українському ринку квадроциклів відображають лише кількість торованих мотогодин, іноді зустрічаються спідометри. Можливо, досвідченим квадроціклісти цього і досить, проте розробники Hardy подбали і про новачків, і про власників прокатів квадроциклів - його панель приладів крім сучасного зовнішнього вигляду виділяється також інформативністю: передбачений тахометр, спідометр, індикатори режимів трансмісії, лічильник добового пробігу; контрольна лампа недостатнього рівня палива. Також в панель приладів інтегрований USB-порт. Будь-який сучасний чоловік гідно оцінить це зручність: знайшли мальовниче місце для Селфі, а телефон розрядився? Забралися в мальовничу гущавину лісу і не знаєте, як вибратися? Підключайте до порту смартфон або навігатор і проблема вирішена.
До речі, Hardy - відмінне рішення для сімей з дітьми: завдяки регульованому обмежувача тяги можна примусово обмежити швидкість руху квадроцикла, поки їм користується підліток або дитина.
Як Ви вже напевно помітили, не дивлячись на вельми помірну ціну, Shineray 200U обладнаний і укомплектований всім необхідним, в тому числі повноцінними, а не просто так «про людське око» досить яскравими фарами, здатними працювати в двох режимах (ближній / дальнє світло).
Також в стандартну комплектацію Hardy включена охоронна сигналізація з двома брелоками.
Квадроцикли Shineray Hardy 200U зроблені в Цій особлівій КОМПЛЕКТАЦІЇ спеціально для MOT-O.COM, відповідно, враховують всі Особливості ЕКСПЛУАТАЦІЇ ATV в Україні. За аналогією зі старшим побратимом моделлю Shineray ROVER 250, HARDY 200 є повноціннім учасником дорожнього руху - и тому на него надається повний пакет реєстраційніх документів, включаючі сертифікат соотвествующих и транзитний номер, на підставі якіх квадроцикл может буті зареєстрованій в органах полиции З НАДАННЯ права пересуватіся на ньом по дорогах загально Користування.
Квадроцикл року 2020 року уявлень в популярному ніні колірному віконанні "Пустельній камуфляж" і у віконанні "хакі Камуфляж"
Дані ATV Вже на складі в Одесі и Готові відправітіся в будь-який куточок України.
До речі, як и на все квадроцикли Shineray, на него Діє гарантія - 6 місяців або 1 тис. Км. пробігу.
| Размер | |
| Высота, м. | 0,88 |
| Высота, мм | 1 120 |
| Грузоподъемность, кг | 140 |
| Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, принудительного воздушного охлаждения |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 57,4 x 57,8 |
| Длина, м. | 1,52 |
| Длина, мм | 1700 |
| Задний тормозной механизм | Монодисковый с гидравлическим приводом и армированной тормозной магистралью |
| Клиренс, мм | 283 |
| Колесная база, мм | 1100 |
| Колесные диски | Стальные ( защищены от коррозии катафорезной обработкой ) |
| КПП | Автоматическая, бесступенчатый вариатор с положениями Передний ход /Нейтраль/Задний ход |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 10 / 7000 |
| Максимальная скорость, км / ч | 60 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 10 / 5000 |
| Масса,кг | 201 |
| Объем топливного бака, л | 6,6 |
| Объем, см3 | 165 |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые с гидравлическим приводом и армированными тормозными магистралями |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с увеличенным ходом, винтовые пружины со ступенчатой регулировкой преднатяга |
| Подвеска передняя | Независимая, двойные A-образные поперечные рычаги, амортизаторы с увеличенным ходом, винтовые пружины со ступенчатой регулировкой преднатяга |
| Размер шин передние /задние | АТ21×7-10 - передние и АТ22×10-10 – задние |
| Расход топлива на л/100км | 3,1 |
| Система зажигания | Электронное (CDI) с электростартером и кикстартером |
| Система питания двигателя | Карбюратор |
| Система смазки | Принудительная с масляным насосом повышенной производительности установленным в нижней части картера для исключения масляного голодания в режиме езды продольных и попереченых наклонов до 42 градусов |
| Система электропитания | АКБ 12V7А |
| Снаряженная масса, кг | 178 |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Тип привода | Комбинированный вариант: ременная передача от двигателя к трансмиссии + цепной привод ведущей оси (маркировка цепи 428H) |
| Ширина, м. | 0,83 |
| Ширина, мм | 1 080 |

Russian
Українська
