Дорожный мотоцикл Musstang Region MT200

Мотоцикл Мустанг Регіон 200є логічним продовженням моделі Мустанг Регіон 150, яку вже багато власників позитивно оцінили за її доступну ціну, високу якість і надійність. Модель стала більш потужна і осучаснена альтернатива, ніж Region з двигуном об'ємом 150 кубиків. Новий дизайн передньої фари покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним поліпшенням - висвітлює дійсно ефективніше. Нова форма бака і повністю інші накладки роблять її трохи більше стрімкою. Відразу хочемо повідомити, що новинка не виключає її молодшого брата Регіон 150. Обидві моделі будуть продаватися в Україні одночасно. Виводячи на ринок Мустанг Регіон 200 ми мали на меті ще більше розширити сегмент бюджетної техніки і дати можливість потенційним покупцям вибирати між двома версіями - різні умови їзди і місцевість експлуатації мотоцикла є одними з важливих критеріїв кінцевого рішення. З появою нової моделі простір вибору дозволяє врахувати більше переваг майбутнього потенційного власника.

з 2020 року модель пропонується в чотирьох колірних рішеннях: Синій / Білий / Чорний доповнилися насиченим яскравим червоним кольором. Фотографії моделей в кольорі викладені вже на сайті і Ви можете оцінити. Її технічні характеристики також викладені у відповідному сусідньому розділі ТТХ.

Оновлена модель 2020 року випуску обзавелася новим типом шин для кращого зчеплення з грунтовими дорожніми покриттями і збільшеним профілем.
(Далі по тексту ми залишили можливість порівняння тих шин, які були рани зі зразками нових)

Шини попереднього зразка мали ось такий малюнок протектора:

Другим корисним доповненням для моделі 2020 року стало інтегрований USB-порт. Він доданий в конструкий панелі приладів і тепер є стандартним оснащенням

1. Модель Region МТ200- 8 в оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3 з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГУ: Мінімум руйнують вібрацій на середніх і високих оборотах, на відміну від моторів без балансвала, якими укомплектована тепер уже віддалено схожа модель Spark SP200-25i.

2. Диски легкосплавні. На фотографіях вище оригінальний варіант: п'ять спиць розділені на дві секції, товщина кожної з яких збільшена.
- ПЕРЕВАГУ : більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом, збереження цілісності диска. Зверніть також увагу на оновлено форму переднього крила. Але справа не тільки в формі. Ця деталь ізготолвена не з ABS -Пластик, а з поліефірного пластика. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при вигинах. Таким чином при різній контактної навантаженні він не буде тріскатися (особливо при низьких температурах), а збереже цілісність

3. Амортизатори задні складові, двухпружінние. Зовнішня пружина з великим межвиткового відстанню працює при малих і середніх навантаженнях, а внутрішня вступає в справу коли мотоцикл грунтовно завантажений
- ПЕРЕВАГУ : Така комбінація добре зарекомендувала себе в експлуатації на моделі Мустанг Регіон 150с підвищеними навантаженнями і краще пристосована для їзди в поганих дорожніх умовах

4.Панель приладів з рідкокристалічним дисплеєм.
- ПЕРЕВАГУ : Сучасний дизайн, що не усічена, а повноцінна функціональність, надійність і хороша інформативність. У бюджетному варіанті мотоцикла аналогічний за функціональністю елемент комплектації не пропонує ніхто.

5. Повністю нова оригінальна лізованних світлодіодна оптика.
- ПЕРЕВАГУ : Основна перевага - поліпшена освітленість, завдяки вдосконаленій конструкції і більш строгий зовнішній вигляд

6. Передні і задні світлодіодні покажчики повороту світлодіоди.
- На 150-ке також були світлодіодні покажчики повороту. Однак на деяких з них виявлявся не масовий, але мав місце, дефект у вигляді неповної герметичності. Час від часу нам надходили скарги на те, що вони "потіють зсередини". На 200-ке ми вирішили цю проблему кардинально - в результаті Ви бачите інший варіант покажчиків повороту - це деталь від іншого Постачальника комплектуючих.

7. Форма бака і бічні накладки повністю змінилися. В першу чергу це було зроблено для зміни зовнішнього вигляду - нова комбінація виглядає дещо цікавіше. А в другу чергу ми мали на меті відмовитися від пластикових декоративних трикутників під баком, якими поки що оснащується Регіон 150 зі старим виконанням бака. Ці елементи при необережному поводженні можна було поламати. У деяких вони губилися при їзді. У деяких ламалися пластикові напрямні. Це звичайно не є категоричною проблемою - ці деталі не коштують дорого і вони є в продажу в різних кольорах, причому не тільки у нас, а у багатьох продавців. Але ми вирішили оцінити можливість переходу на новий варіант саме на 200-ке і то, наскільки він буде виправданий.

В двохсот Регіоні є ще й деякі інші доповнення, але вони не такі помітні для відображення на фотографіях. Більш інформативним буде відео, яке можна подивитися на сусідній вкладці.