Russian
Українська
Дорожный мотоцикл Lifan KPM 200
Нова модель LIFAN KPM200
Український дебют KPM 200 відбувся тільки завдяки побажанням деякої кількості клієнтів, які часто і багато просили нас уявити його в нашій країні. ДЯКУЄМО ЇХ ЗА ЦЕ!
Найголовніше в цій моделі:
1. Це самобутня модель, а не клонований екземпляр будь-якого іншого бренду. Його створювали молоді дизайнери відділу R & D в компанії LIFAN. Деякі рішення сілістіческі схоже на різні мотоцикли, але це лише грані, які підкреслюють приналежність до сегменту "cafe-racer".
2. Основна ідея і спрямованість - цей мотоцикл повинен викликати емоції! Він не повинен залишати байдужим - комусь подобається, а хтось не вопрінімать. Нехай так, адже ми всі різні! Потрібно вміти жити не тільки на перспективу, а цінувати життя і позитивні емоції вже сьогодні, адже більше в житті швидкоплинно, ускладнено і далеко не завжди позитивно.
Подобається, захоплює, доставляє радість - чому ні?
3. Його технічна частина створена на основі двох моделей KPT200 і KP200. Основна відмінність від обох моделей це підвіска - KPM200 м'якше ніж KPT, але жорсткіше ніж KP200. Він не орієнтований на дальняк або перевезення вантажів - він для задоволення, зручності, емоційного задоволення.
На цьому все зіставлення з двома спорідненими моделями закінчуються. Зовнішність і компоненти у KPM 200 повністю свої власні, особливі - не схожі на одну з інших моделей LIFAN.
Наскільки особливі - дивіться живі фото і оцінюйте. Це краще сухого тексту ....
Колірна палітра складається з трьох кольорів: синього перламутру, зеленого матового, коричневого матового
| Размер | |
| Высота, м. | 0,88 |
| Высота, мм | 1070 |
| Высота, мм ( по седлу) | 790 |
| Грузоподъемность, кг | 151 |
| Двигатель, тип | Бензиновый серии NBF2, 4-х тактный, одноцилиндровый, водяного охлаждения, двухклапанный с верхним расположением распредвала (OHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом |
| Длина, м. | 1,89 |
| Длина, мм | 2040 |
| Доступные цвета | Графитовый матовый / Синий перламутр / Зеленый матовый |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический, диаметр 260 мм. |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1 |
| Клиренс, мм | 176 |
| Колесная база, мм | 1330 |
| Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Крутящий момент, Нм / об.мин. | 18 / 6500 |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 17,5 / 8000 |
| Максимальная скорость, км / ч | 126 |
| Максимальный угол поворота руля, градусы | 41 |
| Масса,кг | 169 |
| Объем масляной системы, л. | 1,2 |
| Объем топливного бака, л | 13 |
| Объем, м3 | 0,96 |
| Объем, см3 | 198 |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический, диаметр 300мм |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором, двумя последовательно установленными пружинами переменной жесткости и возможностью регулировкой преднатяга. |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа с прогрессивными характеристиками (диаметр пера 36 мм) и гидравлическими амортизаторами |
| Размер шин передние /задние | 100/80-17 130/70-17 |
| Расход топлива на л/100км | ≥2,6 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности) |
| Система зажигания | Электронное (CDI) + электростартер |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Система электропитания | Аккумуляторная батарея в штатной комплектации 12N9-BS |
| Снаряженная масса, кг | 151 |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Тип привода | Цепной привод. Маркировка приводной цепи - 428 HSB с безвальцовочными роликами. Производитель цепи "CHOHO" Количество зубьев передней и задней звезд: 16/49. |
| Ширина, м. | 0,58 |
| Ширина, мм | 760 |